Fournisseur de solutions intelligentes d’emballage et d’automatisation des usines
Fournisseur de solutions intelligentes d’emballage et d’automatisation des usines
Paramètres techniques
| Spécifications techniques | |
|---|---|
| Méthode de navigation | SLAM laser / Vision / Code QR / Navigation inertielle |
| POIDS À VIDE | 585 kg |
| Dimensions globales | 1600 × 800 × 1800 mm |
| Capacité de charge nominale | 1500 kg |
| Récipients applicables | Palette à neuf pieds / palette à longerons |
| Largeur extérieure des fourches | 600 mm (personnalisable) |
| Longueur de la fourche | 1150 mm (hors partie de collision de la fourche) |
| Hauteur de levage | 200-800mm |
| Hauteur minimale de la fourche par rapport au sol | 90mm |
| Performances dynamiques | |
| Vitesse de déplacement (chargé / non chargé) | 1,35 / 1,5 m/s (chargé / déchargé) |
| Mode d'ajustement de vitesse | Réglage multi-vitesses |
| Précision de positionnement | ±10mm |
| Précision de l'angle | ±1° |
| Capacité maximale de pente | 3 % / 5° |
| Hauteur de franchissement d’obstacle | ≤5mm |
| Capacité de franchissement de dénivellation au sol | ≤10mm |
| Vitesse de levée des fourches (chargé / déchargé) | 30 / 35 mm/s (chargé / déchargé) |
| Vitesse d’abaissement des fourches (chargé / déchargé) | 30 / 13 mm/s (chargé / déchargé) |
| MODE DE PROPULSION | Avant / Arrière / Rotation en arc |
| Largeur minimale de l’allée droite | Largeur de charge + 1100 mm |
| Largeur minimale de l’allée pour empilement à angle droit | ≤ 2300 mm |
| largeur de l’allée transversale à 90° | ≤ 1900 mm |
| Système de freinage | Freinage électromagnétique |
| Performance de la batterie | |
| Type de batterie | Batterie au phosphate de fer-lithium / types compatibles généraux |
| Cycle de charge | ≤ 1500 cycles |
| Certification des cellules de batterie | Cellules certifiées UL |
| SYSTÈME DE GESTION DES BATTERIES | Système intégré de gestion de batterie (BMS) |
| TEMPS DE CHARGEMENT | 2 heures |
| Temps de fonctionnement | 6-8 heures |
| Méthode de chargement | Chargement automatique (chargement manuel pris en charge) |
| Station de recharge | Écran d’affichage intégré indiquant l’état de charge, les alarmes de défaut et les instructions d’utilisation |
| Protection de sécurité | |
| Détection laser d’obstacles | Équipé |
| Enregistreur de conduite | Optionnel |
| Bordure de sécurité anti-collision | Équipé |
| Détection de collision au niveau des pointes de fourche | Équipé (fonction privilégiée) |
| Bouton d'arrêt d'urgence | Équipé |
| Alarme sonore et lumineuse | Équipé |
| détection d’obstacles à 360° | Équipé (2 × détection laser d’obstacles à 270° + détection frontale d’obstacles de haut niveau) |
| Protection contre les courts-circuits / les surcharges / la surchauffe | Équipé |
| Niveau de protection contre la poussière et l’eau | Aucun |
| Autres | |
| Détection de la position de la palette / du matériau | Équipé |
| Reconnaissance de l’angle et de la position de la palette | Prend en charge la détection des écarts de position jusqu’à 100 mm / 10° |
| Ajustement automatique des fourches | Équipé |
| Poignée de commande manuelle sans fil | Équipé (télécommande sans fil) |
| Durée de vie | durée de vie prévue ≥ 10 ans (batterie exclue) |
| Réinitialisation de sécurité | Pris en charge sur le châssis de l’AGV |
| Niveau sonore | ≤75dB |
| Temps de réparation moyen | ≤1h |
| Temps de réparation maximal | ≤ 48 h |
| Télécommande | Soutenue |
| Rétroaction en temps réel sur l’état des AGV | Équipé |
| En veille après achèvement de la tâche | Soutenue |
| Envoi automatique des informations relatives aux pannes | Soutenue |
· Mécanisme de levage exclusif
Réduit efficacement les taux de défaillance et garantit des performances de levage fluides et stables.
· Rayon de braquage compact
rayon de braquage de 1200 mm, inférieur à la moyenne sectorielle de 1300 mm, permettant une manœuvrabilité souple dans les espaces restreints.
· Protection de sécurité haut niveau
Équipé d’une protection de sécurité à 360°, d’une détection avancée d’obstacles, d’un pare-chocs anti-collision, d’un bouton d’arrêt d’urgence, d’une détection de collision au bout des fourches et d’une détection de positionnement de la charge.
· Stabilité élevée de navigation
Adaptable aux environnements d’atelier et d’entrepôt fréquemment changeants, avec des performances fiables en matière de positionnement.
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